Esta tesis presenta la simulación termodinámica cero-dimensional de un motor de combustión interna mono cilíndrico de cuatro tiempos de encendido por chispa trabajando con gasolina, además de un programa de computadora, escrito en matlab. Se simulan los procesos de compresión, combustión, expansión, escape y admisión. El modelo obtenido permite predecir la variación de la potencia, eficiencia térmica, eficiencia volumétrica, y emisiones de NO y CO del motor al variar parámetros. -mhp/cibgz-fimcp.mar.03.05