http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/1 2026-07-14T02:40:13Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/69354 Title: EXA-2026-1S-PATRIMONIO NATURAL Y CULTURAL-1-1Par.pdf Authors: QUINTERO MORAN KARLA ROMINA 0013-01-01T00:00:00Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/69353 Title: EXA-2026-1S-DERECHO TURÍSTICO Y AMBIENTAL-1-1Par.pdf Authors: QUINTERO MORAN KARLA ROMINA 0013-01-01T00:00:00Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/69352 Title: Plan de negocios para crear el grupo medico Sylvana con los consultorios en el área de ginecología, medicina general, odontología, fisioterapia y oftalmología en el barrio la dolorosa en la ciudad de Riobamba período 2025 Authors: Fonseca Esparza, Ricardo Vladimir; Castillo Ortiz, María Eugenia, Director Description: El presente trabajo tiene como objetivo fundamental determinar la viabilidad de creación del Grupo Médico Sylvana en el Barrio La Dolorosa, en la ciudad de Riobamba, con inicio proyectado para el año 2025. La propuesta busca responder a la creciente demanda de servicios médicos integrales en las áreas de ginecología, medicina general, odontología, fisioterapia y oftalmología, especialidades que actualmente presentan una oferta fragmentada en la zona. De manera complementaria, los objetivos específicos se orientan a identificar la demanda potencial, caracterizar al mercado meta, evaluar la competencia, diseñar un modelo de negocio sostenible y comprobar la factibilidad financiera del proyecto mediante indicadores de gestión y rentabilidad. La metodología aplicada se sustentó en un enfoque cuantitativo. Se realizaron encuestas de forma incidental o también llamado tipo de muestreo por conveniencia a 200 habitantes del Barrio La Dolorosa, lo que permitió recopilar información sobre hábitos de consumo en salud, necesidades prioritarias, disposición de pago y percepción de la calidad del servicio médico. Paralelamente, se efectuó un análisis de la oferta existente, complementado con estudios demográficos y socioeconómicos para dimensionar el mercado objetivo. Asimismo, se implementaron herramientas de planeación estratégica como el análisis FODA, el modelo Canvas y el esquema de las cinco fuerzas de Porter. En el ámbito financiero, se efectuaron cálculos de punto de equilibrio, flujos de caja, Valor Actual Neto (VAN) y Tasa Interna de Retorno (TIR), con el fin de evaluar la factibilidad económica del proyecto. Los resultados obtenidos demuestran que el Grupo Médico Sylvana iniciaría con una base estimada de 2.400 pacientes en el primer año, proyectando un crecimiento sostenido hasta alcanzar 3.657 pacientes en el año 2029. El análisis financiero señala que, aunque en la etapa inicial el negocio operaría cercano a su punto de equilibrio, la evolución progresiva de la demanda garantiza rentabilidad en el mediano plazo. En consecuencia, se concluye que el proyecto es factible y posee potencial para convertirse en un referente regional en la prestación de servicios médicos integrales, accesibles y de calidad. 2025-01-01T00:00:00Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/69351 Title: Análisis evaluativo del impacto de la normativa tributaria aplicada para incremento de la recaudación de impuestos a empresas dedicadas al comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos automotores y motocicletas en Ecuador periodo 2017-2019 Authors: Luna García, Cristina Alexandra; Vera Armijos, Jorge Xavier, Director Abstract: El estudio actual , evalúa el impacto de la normativa tributaria aplicada para el incremento de la recaudación de impuestos a empresas dedicadas al “Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos automotores y motocicletas” en Ecuador periodo 2017-2019. Mediane el uso de una base de datos de modelo PanelOLS de 10 190 observaciones fijos de empresa y año , extraídos de los balances financieros presentados a la Superintendencia de compañías en el periodo 2014-2013, Los hallazgos evidencian que: existió un aumento significativo en la recaudación de impuestos en los rubros de (i) la recaudación del Impuesto a la Renta (IR) y la Carga Tributaria Efectiva (CTE) creció notablemente desde 2017; (II) una mayor presión fiscal disminuye la rentabilidad sobre activos (ROA) (III) el rango de intervención 2017–2019 mostro una reducción estructural del ROA promedio; y (IV) se generó un quiebre estructural en la interacción entre tamaño-rentabilidad, atenuándose el impacto negativo común del tamaño en el transcurso de aplicación de la norma reformada. El estudio econométrico respalda las hipótesis planteadas cumplimiento rigurosos protocolos en su ejecución. En conclusión, las reformas consiguieron su fin recaudatorio , por encima de generar un costo que impacto en la rentabilidad operacional de los muchos sectores económicos , en especial en el periodo de ejecución de su implementación. Palabras clave: normativa tributaria, carga tributaria efectiva, ROA, impuestos, Ecuador, modelo PanelOLS. Description: tributaria aplicada para el incremento de la recaudación de impuestos a empresas dedicadas al “Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos automotores y motocicletas” en Ecuador periodo 2017-2019. Se observa el comportamiento de los contribuyentes antes fluctuaciones del mercado mientras se aplican reformas en la norma fiscal de las cuales destacan específicamente la Ley Orgánica para el Fomento Productivo, Atracción de Inversiones, Generación de Empleo y Estabilidad y Equilibrio Fiscal (2018) y la Ley Orgánica de Simplificación y Progresividad Tributaria (2019)— sobre el rendimiento financiero y operacional de las empresas del sector automotriz entre 2014 y 2023. Se uso una base de datos de modelo Panel OLS estructurada a partir de información extraída de los estados financieros reportados por las empresas a la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros (SCVS), complementada con información fiscal del Servicio de Rentas Internas (SRI) y estudios sectoriales de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE). Se estima el efecto causal de las reformas tributarias de 2017-2019 sobre la recaudación agregada del IR, la CTE por empresa y el rendimiento sectorial (ROA) mediante un diseño cuasiexperimental de diferencia temporal con shock exógenos de política fiscal. La identificación se basa en modelos de efectos fijos a nivel compañía con errores estándar clusterizados por año, contrastes de quiebre estructural (Chow forzado, Hansen, Andrews–Ploberger y Bai–Perron), pruebas de placebo temporal y sectorial, bounds de Oster (δ = 6.81), y winsorización al 1 % para control de outliers. Los resultados son robustos basado en las especificaciones alternativas y pruebas de falsación. Basado en una revisión exhaustiva de fuentes académicas, informes oficiales del Banco Central del Ecuador (BCE), el Servicio de Rentas Internas (SRI) y estudios internacionales (OCDE-CIAT, 2025; CEPAL, 2024), los hallazgos presentados no se corroboran con la evidencia disponible. Al contrario, los datos históricos y análisis empíricos para el período 2017-2019 indican un impacto opuesto: las reformas tributarias (Ley Orgánica para la Reactivación Económica, 2017, y Ley de Fomento Productivo, 2018) generaron un incremento significativo de la Carga Tributaria Efectiva (CTE) en el sector automotriz (G.45, CIIU Rev. 4), acompañado de contracciones en utilidades y rentabilidad, no incrementos. Desde el contexto macro-fiscal, las reformas tributarias mejoraron la elasticidadingreso del sistema fiscal en el componente automotriz e incrementaron ligeramente el C-C16 efficiency (de 0.48 a 0.52), aunque sin cambios sustancialmente la presión tributaria agregada del país (que se mantuvo en torno al 13.5 % del PIB no petrolero). El estudio concluye que, si bien las reformas tributarias en el periodo 2017-2019 cumplieron su fin de optimizar la dinámica económica del sector estratégicamente afectado por políticas proteccionistas previas, su plan regresivo y focalizado tuvo efectos que limitaron el crecimientos en oportunidades sobre el empleo y la recaudación en el mediano plazo , lo que sugiere la necesidad de futuros ajustes enfocados a ampliar la base imponible y disminuir exenciones sectoriales para garantizar tanto competitividad de las empresas como su sostenibilidad tributar 2025-01-01T00:00:00Z