http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/50523 Ingeniería Civil Mon, 20 Apr 2026 03:17:20 GMT 2026-04-20T03:17:20Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67989 Title: Diseño estructural sismorresistente de un edificio comercial de 2 plantas en Machala, Ecuador Authors: Hernández Mera, John Steven; Rodríguez Carrión, Andrés Humberto; Valverde Burneo, David Enrique, Director Abstract: The present project develops the seismic-resistant design of a two-story commercial building located in the city of Machala, under the regulatory framework of the Ecuadorian Construction Code NEC-SE-DS 2015. The main objective is to ensure safe structural performance against the seismic events characteristic of the area, which is marked by soils with low bearing capacity. The design considered the use of a steel structural system based on special moment-resisting frames, combined with composite steel decks, in order to optimize the self-weight of the building and reduce foundation dimensions, where a square isolated footing of 1.90 meters was adopted. Structural analysis and modeling software supported the design process. The results showed that the pre-designed sections comply with the maximum drifts and displacements required by the code, ensuring an efficient and reliable design. It is concluded that the steel system combined with isolated footings constitutes a viable alternative that reduces construction time and enhances project sustainability compared to a reinforced concrete structure. Keywords: Earthquake, MASW, alluvial soils, steel structures,NEC. Description: El presente proyecto desarrolla el diseño sismorresistente de un edificio comercial de dos plantas ubicado en la ciudad de Machala, bajo el marco normativo de la Norma Ecuatoriana de la Construcción NEC-SE-DS 2015. El objetivo principal es garantizar un desempeño estructural seguro frente a los eventos sísmicos característicos de la zona, ya que presentan suelos de baja capacidad portante. El diseño contempló el uso de un sistema estructural metálico basado en pórticos especiales a momento, acompañado de losas colaborantes de acero, con el fin de optimizar el peso propio de la edificación y disminuir las dimensiones de cimentación, donde se optó por una zapata aislada cuadrada de 1.90 metros, todo esto de la mano de programas de análisis y modelamiento estructural. Los resultados mostraron que las secciones prediseñadas cumplen con las derivas y desplazamientos máximos exigidos por la normativa, asegurando un diseño eficiente y confiable. Se concluye que el sistema metálico junto al sistema de zapatas aisladas constituye una alternativa viable que reduce los tiempos de ejecución y favorece la sostenibilidad de la obra en comparación con una estructura de hormigón armado. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67989 2025-01-01T00:00:00Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67988 Title: Diseño de vivienda de 2 pisos con hormigón ligero autocompactante, ubicada en Portoviejo, Manabí Authors: Herrera Bustos, Héctor Safian; Muñoz Villa, Guillermo Javier, Director Abstract: CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. In the city of Portoviejo, where the median construction cost reaches $765/m², the use of Self-Compacting Lightweight Concrete (SCLC) was evaluated as an alternative to reduce expenses without compromising structural performance. The study aimed to find whether the reduction in density and the self-compacting behavior of the material ensure adequate performance in low-rise buildings found in seismic areas. Several mixtures were developed using expanded perlite as a partial replacement for natural fine aggregate. Among them, H-4 and HF-3 were selected for structural design and analyzed following NEC15 and ACI318-19 standards. The tests included characterization in both fresh and hardened states, with emphasis on density, compressive strength, and workability. Results showed densities close to 1960 kg/m³ and strengths of 35 MPa and 30 MPa, with a flow diameter of 720 mm. The application of SCLC allowed a 16% reduction in structural weight and achieved a cost of $233.71/m², equivalent to 65% less than the local median. It is concluded that SCLC meets regulatory requirements and shows adequate mechanical properties, constituting a technically and economically practical alternative for low-rise seismic-resistant buildings. Keywords: Self-Compacting Lightweight Concrete, Seismic-Resistant Structures, Construction Costs, Expanded Perlite. Description: CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. En la ciudad de Portoviejo, donde el costo de construcción alcanza una mediana de $765/m², se evaluó el uso de Hormigón Ligero Autocompactante (HLAC) como alternativa para reducir gastos sin comprometer el desempeño estructural. La investigación buscó establecer si la disminución de la densidad y el comportamiento autocompactantes del material garantiza un desempeño adecuado en edificaciones de baja altura ubicadas en áreas sísmicas. Se desarrollaron diversas mezclas utilizando perlita expandida como reemplazo parcial del árido fino natural. Entre ellas, H-4 y HF-3 fueron seleccionadas para el diseño estructural y analizadas conforme a las normativas NEC15 y ACI318-19. Las pruebas incluyeron la caracterización en estado fresco y endurecido, con énfasis en densidad, resistencia a la compresión y trabajabilidad. Los resultados indicaron densidades próximas a 1960 kg/m³ y resistencias de 35 MPa y 30 MPa, con un diámetro de escurrimiento de 720mm. La aplicación de HLAC permitió reducir en un 16 % el peso estructural y alcanzar un costo de $233.71/m², equivalente a un 65 % menos que la mediana local. Concluyendo que el HLAC cumple con los requisitos normativos y presenta propiedades mecánicas adecuadas, constituyéndose en una alternativa técnica y económicamente viable para edificaciones sismorresistentes de baja altura. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67988 2025-01-01T00:00:00Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67986 Title: Diseño técnico y sostenible de una vía de acceso para una finca rural en El Triunfo Authors: Abad Feraud, Paula Doménica; Feijóo Jaramillo, Marco Iván; Orta Zambrano, Ingrid Tatiana, Director Abstract: CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The purpose of this project is to design a 2.02 km access road to the Jara family farm, located in the San Joaquín district, El Triunfo canton, based on civil engineering and sustainability criteria. The purpose is to ensure road safety and improve connectivity in the area, contributing to its social, commercial, and tourist development. To achieve this objective, field inspections and analyses of topographic surveys, soil tests, and literature reviews were carried out. The design was based on AASHTO 1993, MTOP, and ASTM standards, as well as the use of Civil 3D software with a student license. The results determined that the most efficient and sustainable pavement structure alternative is stabilized soil with geocells, a cement-stabilized base, and a cobblestone wearing course. The proposed design represents a comprehensive solution that combines technical efficiency and sustainability, making it a viable model for improving rural mobility infrastructure in rural communities. Keywords: Road, Sustainability, Geocell, Pavement, Cobblestone. Description: CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. Este proyecto tiene como finalidad diseñar una vía de acceso de 2.02 km hacia la finca de la Familia Jara, ubicada en el reciento San Joaquín, cantón El Triunfo, bajo criterios de ingeniería civil y sostenibilidad. El propósito es garantizar la seguridad vial y mejorar la conectividad del sector, contribuyendo a su desarrollo social, comercial y turístico. Para lograr este objetivo se realizaron inspecciones en campo y análisis de levantamientos topográficos, ensayos de suelos y revisión bibliográfica. El diseño se fundamentó en las normativas AASHTO 1993, MTOP y ASTM, además del uso del software Civil 3D con licencia estudiantil. Los resultados permitieron determinar que la alternativa para la estructura del pavimento más eficiente y sostenible corresponde a suelo estabilizado con geocelda, base estabilizada con cemento y capa de rodadura de empedrado. El diseño propuesto representa una solución integral que combina eficiencia técnica y sostenibilidad, convirtiéndose en un modelo viable para el mejoramiento de la infraestructura de movilidad rural en comunidades rurales Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67986 2025-01-01T00:00:00Z http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67985 Title: Diseño estructural e instalaciones hidrosanitarias de edificio de 3 niveles en parroquia 12 de marzo, Portoviejo Authors: Alcívar Menéndez, Eduardo Josafat; Carbo Mecías, Edward Fabricio; Orta Zambrano, Ingrid Tatiana, Director Abstract: CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The project addresses the need to generate safe buildings in Portoviejo, a city severely affected due to the 2016's earthquake, where informal construction and the absence of technical studies led to structural collapses. The objective was to develop the structural, foundation, and hydrosanitary design of a three-story building, applying engineering and sustainable criteria. The hypothesis proposes that the implementation of a reinforced concrete frame system will ensure the safety and functionality of the building, while an adequate hydrosanitary design will improve habitability conditions, thus justifying its relevance in a high-seismicity zone. The development applied the Ecuadorian Construction Standard (NEC), ACI 318-19 Standard, and technical manuals of foundations, reinforced concrete, and sanitary systems, producing data analysis reports, specifications, and construction drawings. Results show that the seismic-resistant design complied with current regulations, the hydrosanitary systems guarantee a safe water supply and proper wastewater evacuation. The total budget for structural and sanitary construction was USD $93,164.62, with a cost per square meter of USD $155.27. The environmental analysis identified negative impacts, partially offset by economic benefits, for which mitigation measures were proposed. It is concluded that the project provides a technical, safe, and sustainable solution for the client’s building, serving as a reference for similar projects in the region. Keywords: Seismic design, Structural foundation, Hydrosanitary systems, Construction budget, Sustainability Description: CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El proyecto se enmarca en la necesidad de generar edificaciones seguras en Portoviejo, ciudad gravemente afectada por el terremoto del 16 de abril de 2016, donde la construcción informal y la ausencia de estudios técnicos ocasionaron colapsos estructurales. El objetivo es desarrollar el diseño estructural, de cimentación e hidrosanitario de un edificio de tres niveles, aplicando criterios de ingeniería y sostenibilidad. Se plantea como hipótesis que la implementación de un sistema de pórticos de hormigón armado permitirá garantizar la seguridad y funcionalidad de la edificación, mientras que un diseño hidrosanitario adecuado mejorará las condiciones de habitabilidad, justificando así su relevancia en una zona de alta sismicidad. Para el desarrollo se aplicaron la Normativa Ecuatoriana de la Construcción (NEC), el ACI 318-19 y manuales técnicos de cimentación, hormigón armado e instalaciones sanitarias, generando memorias de cálculo, especificaciones y planos. Los resultados muestran que el diseño sismorresistente cumple con la normativa vigente, el sistema hidrosanitario garantiza abastecimiento seguro de agua y evacuación adecuada de efluentes, y el presupuesto total de la obra gris alcanza los USD $93,164.62, con un costo unitario de USD $155.27 por m². El análisis ambiental evidenció impactos negativos, aunque compensados parcialmente por beneficios económicos se propone mitigarlos con medidas ambientales. Se concluye que el proyecto aporta una solución técnica, segura y sostenible para la edificación del cliente, como referente para otros proyectos similares de la localidad. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67985 2025-01-01T00:00:00Z