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dc.contributor.author | Loor Vélez, Lorena Marina | |
dc.contributor.author | Sánchez Villamar, Patricia Elizabeth | |
dc.contributor.author | Vega Chica, Víctor | |
dc.date.accessioned | 2012-07-18 | |
dc.date.available | 2012-07-18 | |
dc.date.issued | 2012-07-18 | |
dc.identifier.uri | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/21023 | |
dc.description.abstract | En el presente artículo implementa un modelo de programación matemática que tiene como objetivo principal el diseño de rutas, la misma que cumplan con las restricciones de ventanas de tiempo, capacidad de los vehículos de una empresa la cual realiza la función de transporte de personal a otras entidades. Está estructurada de la siguiente forma la primera parte contiene una introducción al problema. La segunda sección consiste en un estudio de la situación actual de la empresa, que involucra, paraderos, clientes, vehículos y costos de las rutas definidos por la empresa. En la tercera etapa se analiza el modelo matemático que mejor se ajuste a las condiciones reales. En la cuarto fase se entregan los resultados de la investigación, que como se menciono anteriormente es el diseño de rutas óptimas y finalmente se mencionan las conclusiones, agradecimientos y recomendaciones necesarias. La elaboración de este trabajo pretende demostrar como la optimización de las rutas ayudan a reducir los costos de transportación. | en |
dc.language.iso | spa | en |
dc.rights | openAccess | |
dc.subject | ENRUTAMIENTO VEHICULAR | en |
dc.subject | PARADEROS | en |
dc.subject | VEHÍCULOS | en |
dc.subject | OPTIMIZACIÓN | en |
dc.subject | VENTANAS DE TIEMPO | en |
dc.title | Diseño de rutas de transporte de personal aplicando modelización matemática para resolver el problema de enrutamiento vehicular capacitado con ventanas de tiempo | en |