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EMULADOR DE PERFILES DE CARGA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO PARA APLICACIÓN EN SISTEMAS DE SUMINISTRO DE ENERGÍA BASADO EN HIDROGENO

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dc.contributor.author Balderramo Delgado, Marjorie Jaqueline
dc.date.accessioned 2015-11-24T21:27:16Z
dc.date.available 2015-11-24T21:27:16Z
dc.date.issued 2015-10-28
dc.identifier.uri http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/31077
dc.description Hoy en día, se analizan distintas tecnologías emergentes que puedan reemplazar a los combustibles fósiles en diferentes aplicaciones, entre ellas están las Celdas de Combustible de Membrana Polimérica, las cuales convierten de manera directa la energía química almacenada en un combustible (generalmente hidrogeno) en energía eléctrica. El presente trabajo se fundamenta en el diseño y análisis de un emulador de la demanda de potencia eléctrica de un vehículo eléctrico tipo Kart, cuya implementación permita analizar el comportamiento eléctrico de sistemas híbridos de suministro de energía basado en hidrogeno como alternativa a los combustibles fósiles empleados actualmente en los vehículos. Las características seleccionadas del hardware e instrumentación del emulador de carga que permitirá configurar distintos escenarios de operación que se le pudiesen presentar al vehículo eléctrico con el objetivo de validar esta aplicación dentro del entorno de las fuentes de energía renovable. es_EC
dc.description.abstract Today, various emerging technologies that could replace fossil fuels in different applications, among them are the Fuel Cell Membrane Polymer analyzes, which directly convert the chemical energy stored in a fuel (usually hydrogen) into energy power. This work is based on the design and analysis of an emulator of the demand for electric power of an electric vehicle Kart type, whose implementation allows to analyze the behavior of hybrid electric power supply systems based on hydrogen as an alternative to fossil fuels used currently in vehicles. Selected features and instrumentation hardware load emulator that lets you configure different operating scenarios that could present him to the electric vehicle in order to validate this application within the environment of renewable energy sources. es_EC
dc.language.iso spa es_EC
dc.publisher ESPOL es_EC
dc.rights openAccess es_EC
dc.subject PEMFC es_EC
dc.subject DAQ es_EC
dc.title EMULADOR DE PERFILES DE CARGA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO PARA APLICACIÓN EN SISTEMAS DE SUMINISTRO DE ENERGÍA BASADO EN HIDROGENO es_EC
dc.type Article es_EC


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