Estudios y Diseños a Nivel de Prefactibilidad de la Carretera la Tira-la Lima Curtincapac Cantón Portovelo Provincia de el Oro

Porter Abad, Mario Alberto; Valverde Mantilla, Jefferson Marcelo

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Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra
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Tesis de Ingeniería Civil
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dc.contributor.advisor	Chavez Moncayo, Miguel Angel, Director
dc.contributor.author	Porter Abad, Mario Alberto
dc.contributor.author	Valverde Mantilla, Jefferson Marcelo
dc.creator	Espol
dc.date.accessioned	2017-05-30T19:35:33Z
dc.date.available	2017-05-30T19:35:33Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.citation	Porter, M., & Valverde, J. (2017). Estudios y Diseños a Nivel de Prefactibilidad de la Carretera la Tira-la Lima Curtincapac Cantón Portovelo Provincia de el Oro. Trabajo final para la obtención del título: Ingeniero Civil. ESPOL. FICT, Guayaquil. 145 p.
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/38785
dc.description	El presente estudio se realizó en la parroquia Curtincapac del cantón Portovelo, provincia de El Oro, con el objeto de realizar un diseño (etapa de prefactibilidad) de mejores características de la vía La Tira La Lima Curtincapac. Inicialmente se realizó una visita de campo para ver el estado del camino existente, en esta se comprobó que la carretera es únicamente lastrada y que su tiempo de vida útil está llegando a su fin, por lo que se prioriza una rápida acción para prevenir cualquier tipo de daños severos. Posterior a esto se realizó un estudio de tráfico durante una semana para encontrar el TPDA y poder calcular las capas de pavimento de la carretera. Se plantearon tres alternativas, siendo estas de pavimento flexible, pavimento rígido y vía lastrada, respetando las normas establecidas por el MTOP. Se propuso un nuevo trazado ya que la vía actual tiene pendientes muy elevadas, en la zona del nuevo eje vial se procedió a realizar un análisis hidrológico para encontrar las cuencas de drenaje y calcular el caudal para disponer de alcantarillas con diámetros que soporten el flujo de agua. Además, se evaluó a través de un software los taludes de corte y relleno más críticos, disponiendo soluciones de estabilización en el caso necesario. Finalmente, por medio de una tabla de criterios se seleccionó la mejor alternativa, realizando su debido presupuesto, cronograma y análisis de precios unitarios.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	145 p.
dc.language.iso	spa
dc.publisher	ESPOL. FICT
dc.rights	openAccess
dc.subject	Caminos y Carreteras
dc.subject	Diseño de Pavimento
dc.subject	Diseño de Vía
dc.title	Estudios y Diseños a Nivel de Prefactibilidad de la Carretera la Tira-la Lima Curtincapac Cantón Portovelo Provincia de el Oro
dc.type	bachelorThesis
dc.identifier.codigoespol	D-CD70206
dc.description.city	Guayaquil
dc.description.degree	Ingeniero Civil