Estudio del impacto eléctrico en la red de media tensión por ingreso de autos eléctricos en el alimentador 1 de la población San Cristóbal

Canales Olaya, Diego Douglas; Daza Tituana, Francisco Xavier

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Facultad de Ingeniería en Electricidad y Computación
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Tesis de Electricidad
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dc.contributor.advisor	Endara Velez, Ivan, Director
dc.contributor.author	Canales Olaya, Diego Douglas
dc.contributor.author	Daza Tituana, Francisco Xavier
dc.creator	ESPOL. FIEC
dc.date.accessioned	2017-08-01T17:29:01Z
dc.date.available	2017-08-01T17:29:01Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.citation	Canales, D.; Daza, F. (2017). Estudio del impacto eléctrico en la red de media tensión por ingreso de autos eléctricos en el alimentador 1 de la población San Cristóbal. [Tesis de grado]. Escuela Superior Politécnica del Litoral. FIEC, Guayaquil. 109p.
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/39830
dc.description	El presente estudio se centra en el análisis del comportamiento eléctrico de la red San Cristóbal-Galápagos, específicamente el Alimentador Norte (1), con el ingreso de vehículos eléctricos al sistema. Se generan los perfiles de carga de usuarios residenciales, comerciales e industriales así como también las curvas de carga por transformador conectados a la red y las curvas de demanda totales para los tres alimentadores que salen del parque generador de la isla, tomando en cuenta el ingreso de vehículos eléctricos a diversos niveles de penetración, todo esto bajo una estimación que toma como base las mediciones históricas de cada alimentador. Para la correcta estimación se desarrolla un algoritmo en la herramienta computacional Matlab, teniendo en cuenta índices de comportamientos de los usuarios, particularizando el uso de vehículos residenciales y vehículos tipo taxi. Mediante la librería Simulink de Matlab se simuló el comportamiento eléctrico de un vehículo del tipo Nissan Leaf y Kia Soul EV con similares características, para conocer los niveles de distorsión producidos durante la carga del paquete de baterías de un EV en el sistema de baja tensión. Para conocer las características eléctricas del sistema para los distintos casos de estudio, se utilizó el software CYME, el cual permite hacer un completo estudio de flujo de carga, para un punto de carga específico o un análisis de tipo dinámico a lo largo de un día. Además, mediante CYME también se realizó el estudio de armónico en la red San Cristóbal para un transformador específico en baja tensión, en distintas situaciones de trabajo con la finalidad de parametrizar de forma correcta filtros que mejoren la calidad de energía servida en el sistema.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	109
dc.language.iso	spa
dc.publisher	ESPOL. FIEC
dc.rights	openAccess
dc.subject	ALIMENTADORAS-ELECTRICIDAD
dc.subject	SAN CRISTOBAL (GALAPAGOS)
dc.subject	IMPACTO ELECTRICO
dc.subject	RED DE MEDIA TENSION
dc.subject	AUTOS ELECTRICOS
dc.title	Estudio del impacto eléctrico en la red de media tensión por ingreso de autos eléctricos en el alimentador 1 de la población San Cristóbal
dc.type	bachelorThesis
dc.identifier.codigoespol	T-106218
dc.description.city	Guayaquil
dc.description.degree	Ingeniero en Electricidad Especialización Potencia