Estudios y Diseños Para El Desazolve Del Embalse Del Campus “Gustavo Galindo” y Rehabilitación De La Ciclovía Bordeando El Vaso

Luna Cabrera, Victor Alejandro; Méndez Herrera, Sugeidy Stefannia

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Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra
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Tesis de Ingeniería Civil
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dc.contributor.advisor	Chávez Moncayo, Miguel Ángel, Director
dc.contributor.author	Luna Cabrera, Victor Alejandro
dc.contributor.author	Méndez Herrera, Sugeidy Stefannia
dc.creator	Espol
dc.date.accessioned	2018-05-14T17:02:45Z
dc.date.available	2018-05-14T17:02:45Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.citation	Luna, V., & Méndez, S. (2017). Estudios y diseños para el desazolve del embalse del campus “gustavo galindo” y rehabilitación de la ciclovía bordeando el vaso. Trabajo final para la obtención del título: Ingeniero Civil ESPOL. FICT, Guayaquil.
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/43456
dc.description	La primera presa construida en el campus politécnico ha sufrido un significativo azolve debido principalmente a acciones antrópicas, esta situación determina un riesgo para el funcionamiento hidráulico de la presa ya que ha perdido gran capacidad de regulación de crecidas. Por esta causa se propone una operación detallada de extracción de sedimentos y desalojo. Adicionalmente se formulan las soluciones técnicas para el funcionamiento de una ciclovía bordeando el embalse. El proyecto consiste en el diseño geométrico y estructural de una ciclovía, tomando en cuenta las consideraciones y parámetros del terreno como planimetría, altimetría, impactos ambientales y costos que afectan la toma de decisiones al momento de la ejecución de un proyecto. Una vez obtenidos los datos de batimetría y topografía se realizó el diseño del dragado en base a la capacidad y alcance de una maquinaria Komatsu, el diseño geométrico y estructural de la ciclovía se realizó en base a normativas y manuales del Ecuador como de otros países con más estudios referentes al tema, se realizaron tres alternativas de trazado geométrico. Una vez terminado el proceso de diseño se calculó un presupuesto referencial para cada alternativa propuesta incluyendo los rubros ambientales. Los datos obtenidos nos dieron un valor de 65545 m3 de material de dragado, un presupuesto referencial de la alternativa que cumplió los criterios de utilización-costo-beneficio, de $ 638,789.19 como costo total y una longitud de 1652 m. Finalmente la alternativa elegida para la ciclovía cumple con un correcto diseño geométrico y estructural para ciclismo recreativo, aprovechando al máximo el material de dragado lo cual disminuye costos y agrega significativamente beneficios a la comunidad politécnica.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	208 P.
dc.language.iso	spa
dc.publisher	ESPOL. FICT
dc.rights	openAccess
dc.subject	Ciclovía
dc.subject	Azolve
dc.subject	Dragado
dc.subject	Lago ESPOL
dc.subject	Utilización
dc.title	Estudios y Diseños Para El Desazolve Del Embalse Del Campus “Gustavo Galindo” y Rehabilitación De La Ciclovía Bordeando El Vaso
dc.type	bachelorThesis
dc.identifier.codigoespol	D-CD70248
dc.description.city	Guayaquil
dc.description.degree	Ingeniería Civil