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La Velocidad de un Buque para Carga Refrigerada desde el punto de vista de Eficiencia Funcional y Económica

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dc.contributor.author Estrada Loaiza, Leonardo
dc.contributor.author Arcos, Marcelo, director
dc.date.accessioned 2022-08-29T15:32:01Z
dc.date.available 2022-08-29T15:32:01Z
dc.date.issued 1967
dc.identifier.citation Estrada, L. (1967). La Velocidad de un Buque para Carga Refrigerada desde el punto de vista de Eficiencia Funcional y Económica. [TESIS]. Escuela Superior Politécnica del Litoral es_EC
dc.identifier.uri http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/55243
dc.description.abstract Previo al desarrollo del tema, se estima del caso hacer una ligera introducción para resaltar las razones que inciden en el diseño de un buque para transporte de banano: debido al incremento de mercado para este producto y a las distancias entre los puertos de embarque y de entrega para surtir los mercados consumidores, los armadores de las diversas flotas mercantes se han visto precisadas a encomendar a los principales astilleros de países prominentes en construcción naval, el perfeccionamiento de los diseños para lograr el más adecuado en el transporte de banano. Entre los países que se han destacado en este tipo de construcción, podemos nombrar no siendo estrictamente en orden de prioridad, sino mejor en atención al orden alfabético: Alemania, Dinamarca, Estados Unidos, Francia, Holanda, Italia, Inglaterra, Japón. Así mismo conviene tomar como antecedente, la importancia que reviste para el desarrollo del tema, una ligera información referente a las características biológicas del producto banano que constituye la carga, razón por la cual se ha creado buques de diseño específico. es_EC
dc.language.iso es es_EC
dc.publisher ESPOL. FIMCM: Naval es_EC
dc.subject Buque es_EC
dc.subject Transporte de banano es_EC
dc.title La Velocidad de un Buque para Carga Refrigerada desde el punto de vista de Eficiencia Funcional y Económica es_EC
dc.type Thesis es_EC


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