Diseño del sistema de transporte de CO2 capturado en un sistema BECCS desde la provincia Pichincha hasta Shushufindi

Dávila Vidal, Enrique José; Soledispa Chele, Kevin Fernando

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Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción
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Tesis de Mecánica
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dc.contributor.advisor	Avilés Cedeño, Daniel Eduardo , Director
dc.contributor.author	Dávila Vidal, Enrique José
dc.contributor.author	Soledispa Chele, Kevin Fernando
dc.creator	ESPOL
dc.date.accessioned	2023-10-05T15:43:44Z
dc.date.available	2023-10-05T15:43:44Z
dc.date.issued	2023
dc.identifier.citation	Dávila Vidal, E. J. y Soledispa Chele, K. F. (2023). Diseño del sistema de transporte de CO2 capturado en un sistema BECCS desde la provincia Pichincha hasta Shushufindi. [Tesis]. ESPOL. FIMCP: ING. MECANICA .
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/58290
dc.description	El Dióxido de Carbono es el principal gas de efecto invernadero que acelera el avance del calentamiento global, y que se produce mayoritariamente a consecuencia de actividades humanas, por ejemplo, en plantas de generación de energía. Sin embargo, si este compuesto es transportado hacia un lugar seguro se contribuye con el cuidado del medio ambiente, por ello, se ha planteado como objetivo el diseño de un sistema de transporte que lleve el ??2 capturado en un sistema BECCS, desde Pichincha hasta Shushufindi; el cual se justifica en investigaciones realizadas en países desarrollados, donde se presenta como solución para gestión del ??2 producido durante la generación de energía. Para el desarrollo del proyecto se realizaron simulaciones en Aspen Plus donde se consideró tuberías aisladas de acero al carbono ASTM A106 que de acuerdo con una trayectoria especifica, se encargaron de conducir el ??2 en estado supercrítico, impulsado por compresores ubicados en estaciones situadas en puntos estratégicos. Como resultado se obtuvo que fueron necesarios tres compresores para mantener el ??2 en estado supercrítico y que llegue a su destino; concluyendo que el uso de tuberías aisladas y el transporte en estado supercrítico fue la opción más conveniente para cumplir con los objetivos del proyecto
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	61 páginas
dc.language.iso	spa
dc.publisher	ESPOL
dc.rights	openAccess
dc.subject	Dióxido de carbono
dc.subject	Sistemas BECCS
dc.subject	Transporte por tuberías
dc.subject	Compresores
dc.title	Diseño del sistema de transporte de CO2 capturado en un sistema BECCS desde la provincia Pichincha hasta Shushufindi
dc.type	Ingeniero Mecánico
dc.identifier.codigoespol	T-113638
dc.description.city	Guayaquil
dc.description.degree	Escuela Superior Politécnica del Litoral
dc.identifier.codigoproyectointegrador	INGE-2079
dc.description.abstractenglish	Carbon Dioxide is the main greenhouse gas that accelerates the advance of global warming and is produced mainly as a result of human activities, for example, in power generation plants. However, if this compound is transported to a safe place, it contributes to caring for the environment, therefore, the design of a transport system that carries the ??2 captured in a BECCS system, from Pichincha to Shushufindi, has been proposed. ; which is justified in research carried out in developed countries, where it is presented as a solution for the management of ??2 produced during power generation. For the development of the project, simulations were carried out in Aspen Plus where it was considered, insulated carbon steel pipes ASTM A106 that, according to a specific trajectory, were in charge of driving the ??2 in a supercritical state, driven by compressors located in stations located at strategic points. As a result, it was obtained that three compressors were necessary to keep the ??2 in a supercritical state and that it reaches its destination; concluding that the use of insulated pipes and transport in a supercritical state was the most convenient option to meet the objectives of the project.