La seguridad vial y óptimas condiciones son los aspectos más importantes en la vida útil una carretera, su consideración o no repercute directamente sobre las poblaciones que la vía conecte como lo es el caso de la vía Jipijapa ? Cascol, esta arteria vial cumple un papel crítico de manera diaria al permitir el paso de 14,161 vehículos, situación que en la actualidad no es posible debido a hundimientos provocados por socavones en el KM 75 sector Las Cañitas. En este marco, el presente proyecto está enfocado en la habilitación inmediata del tramo de carretera afectado con el rediseño de las capas estructurales del pavimento y sistema de drenaje longitudinal. Para el diseño estructural se utilizó el manual de diseño de pavimentos en base al método AASTHO ? 93 y para el diseño hidráulico del drenaje se utilizó el manual de diseño de infraestructura con Geosintéticos de la empresa Wavin en su décima edición y su software Geosoft. El presupuesto referencial total de ejecución de la obra es de USD 41,644.86 + IVA. Palabras Clave: pavimento, drenaje, suelo y sostenibilidad