Implementación de medios digitales para optimizar la experiencia de los pasajeros en una terminal terrestre mediante herramientas de análisis y automatización

Mora Lugo, Milena Paulette; Naranjo Valdiviezo, Maribel Scarlet

DSpace Principal
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Unidades Académicas
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Facultad de Ciencias Sociales y Humanísticas
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Tesis en Auditoría y Control de Gestión FCSH
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dc.contributor.advisor	Manya Orellana, Marlon Vicente , Director
dc.contributor.author	Mora Lugo, Milena Paulette
dc.contributor.author	Naranjo Valdiviezo, Maribel Scarlet
dc.creator	ESPOL.FCSH
dc.date.accessioned	2025-03-10T20:41:04Z
dc.date.available	2025-03-10T20:41:04Z
dc.date.issued	2024
dc.identifier.citation	Mora Lugo, M. P. y Naranjo Valdiviezo, M. S. (2024). Implementación de medios digitales para optimizar la experiencia de los pasajeros en una terminal terrestre mediante herramientas de análisis y automatización. [Proyecto Integrador]. ESPOL.FCSH .
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/65574
dc.description	En Ecuador, 56,644 personas tienen discapacidad visual, y 11,631 residen en Guayas. Esto resalta la necesidad de adaptar espacios públicos, como la Terminal Terrestre de Guayaquil (TTG), que es un eje clave de conectividad. Aunque en 2022 se implementaron pisos podo táctiles y señalética inclusiva en la TTG, estas medidas no fueron mantenidas, limitando su impacto. Una encuesta revela que el 75% de los usuarios percibe la terminal como inaccesible, y solo el 22% la considera parcialmente accesible. Las principales barreras incluyen falta de señalización adecuada, personal capacitado y sistemas de asistencia como audioguías o guías táctiles. Estas carencias dificultan la movilidad, causan pérdida de tiempo y aumentan el riesgo de accidentes. Inspirándose en iniciativas como TfL Go en Londres y el software NVDA en Guayaquil, se propone desarrollar una aplicación accesible para la TTG. Esta permitirá consultar horarios, precios, rutas y cooperativas, además de comprar boletos online o localizar boleterías y andenes mediante comandos de voz y navegación GPS. También incluirá rutas seguras que reduzcan riesgos, promoviendo la autonomía de los usuarios. Este diseño no solo es aplicable a Guayaquil, sino a otros espacios a nivel mundial, como centros comerciales, aeropuertos o estaciones de metro. Palabras Clave: Discapacidad visual, Terminal Terrestre de Guayaquil, Accesibilidad, Aplicación.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	52 página
dc.language.iso	spa
dc.publisher	ESPOL.FCSH
dc.rights	openAccess
dc.subject	Discapacidad visual
dc.subject	Terminal Terrestre de Guayaquil
dc.subject	Accesibilidad
dc.subject	Aplicación
dc.title	Implementación de medios digitales para optimizar la experiencia de los pasajeros en una terminal terrestre mediante herramientas de análisis y automatización
dc.type	Licenciatura en Auditoría y Control de Gestión
dc.identifier.codigoespol	T-114899
dc.description.city	Guayaquil
dc.description.degree	Escuela Superior Politécnica del Litoral
dc.identifier.codigoproyectointegrador	ADMI-1137
dc.description.abstractenglish	In Ecuador, 56,644 people have visual impairment, and 11,631 reside in Guayas. This highlights the need to adapt public spaces, such as the Terminal Terrestre de Guayaquil (TTG), a key connectivity hub. Although tactile floors and inclusive signage were implemented at the TTG in 2022, these strategies were not maintained, limiting their impact. A survey reveals that 75% of users perceive the terminal as inaccessible, and only 22% consider it partially accessible. The main barriers include a lack of proper signage, trained personnel, and assistance systems such as audio guides or tactile guides. These shortcomings hinder mobility, cause time loss, and increase the risk of accidents. Inspired by initiatives like TfL Go in London and NVDA software in Guayaquil, a proposal has been made to develop an accessible application for TTG. This app will allow users to check schedules, prices, routes, and transport cooperatives, as well as purchase tickets online or locate ticket offices and platforms using voice commands and GPS navigation. It will also include safe routes to reduce risks, promoting user autonomy. This design is not only applicable to Guayaquil but can also be implemented in other spaces worldwide, such as shopping malls, airports, or metro stations. Keywords: Visual Impairment, Guayaquil Bus Terminal, Accessibility, App