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dc.contributor.author | Tobar Vega, Hugo | |
dc.date.accessioned | 2009-08-14 | |
dc.date.available | 2009-08-14 | |
dc.date.issued | 1993-05-24 | |
dc.identifier.uri | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/6634 | |
dc.description | La eficiencia de los puertos... la tarja | en |
dc.description.abstract | En artículos publicados en este Diario los días 27 de marzo, 3 y 7 de abril, se establecieron los requerimientos y condiciones para mejorar la eficiencia de los puertos ecuatorianos. Se encontró que lo fundamental era tomar decisiones para que los barcos no pierdan tiempo esperando en los puertos. Pues bien; la medida lógica, sensata y real para conseguir este objetivo es: unificar la responsabilidad sobre la transportación, el manejo y el cuidado de la carga; desde el momento que el dueño entrega a la Naviera (la empresa responsable o dueña del barco) en el puerto de origen, hasta que reciba su carga luego de pasar por la Aduana en el puerto de destino; sea Guayaquil o cualquier otro. | en |
dc.language.iso | spa | en |
dc.publisher | Diario "Expreso" | en |
dc.rights | openAccess | |
dc.subject | PAÍS Y MAR | en |
dc.subject | EFICIENCIA DE PUERTOS | en |
dc.subject | TARJA | en |
dc.title | El país y el mar | en |
dc.title.alternative | La eficiencia de los puertos... La tarja | en |
dc.type | Other | en |