Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano

dc.contributor.author	Díaz Guevara, Nicole Carolina
dc.contributor.author	Guerra Solís, Jorge Isaac
dc.date.accessioned	2025-10-20T16:57:49Z
dc.date.available	2025-10-20T16:57:49Z
dc.date.issued	2019
dc.identifier.citation	Díaz Guevara, N. C., Guerra Solís, J. I. (2019). Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano. [Tesis de grado]. Escuela Superior Politécnica del Litoral.	es_EC
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/66779
dc.description.abstract	Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano	es_EC
dc.language.iso	es	es_EC
dc.publisher	ESPOL. FIEC.	es_EC
dc.subject	Diseño e implementación	es_EC
dc.subject	Método ray tracing en la banda de 28ghz	es_EC
dc.subject	efecto del bloqueo vehicular	es_EC
dc.title	Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano	es_EC
dc.type	Thesis	es_EC