Resumen:
CONDITION FOR PUBLICATION OF PROJECT. The project focuses on rehabilitating the access road to the El Mate community, in Daule
canton, through sustainable techniques that improve mobility and support the agricultural
activity of the population. Its main objective is to design a structural solution that extends the
service life of the road, considering that the use of asphalt emulsion is more advantageous than
conventional methods due to its technical, economic, and environmental benefits. The proposal
is justified by the need to ensure rural connectivity as a key factor to strengthen agricultural
production and improve the quality of life of the inhabitants. The project included field surveys,
laboratory tests, and the application of the AASHTO 93 method for pavement design. Reclaimed
Asphalt Pavement (RAP), asphalt emulsion, and laboratory equipment were used to evaluate the
resistance and durability of the mixtures. The results defined layer thicknesses of 41 cm for the
subgrade improvement, 25 cm for the RAP layer, and 5.1 cm for the asphalt surface, along with
an optimal emulsion content of 4.25 %, asphalt content of 2.55 %, and a Marshall stability of
3431 lbs. In conclusion, asphalt emulsion rehabilitation is considered the most suitable option
for flexible pavements, as it combines structural performance, efficiency, and social benefits.
Keywords: Asphalt emulsion, Road rehabilitation, Pavement recycling, Flexible pavement.
Descripción:
CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El proyecto tiene como objetivo rehabilitar la vía de acceso al recinto El Mate, en el cantón Daule,
aplicando técnicas sostenibles que mejoren la movilidad y respalden la actividad agrícola de la
comunidad. Se propone una solución estructural con emulsión asfáltica, más favorable que los métodos
tradicionales por su eficiencia técnica, económica y ambiental. La propuesta se justifica en la importancia
de asegurar la conectividad rural como elemento esencial para fortalecer la producción y mejorar la
calidad de vida de los habitantes. El proyecto incluyó el levantamiento de información de campo, ensayos
de laboratorio y la aplicación del método AASHTO 93 para el diseño de pavimentos. Se emplearon
materiales reciclados (RAP), emulsión asfáltica y equipos de laboratorio para evaluar la resistencia y
durabilidad de las mezclas. Los resultados definieron espesores de 41 cm en la capa de mejoramiento, 25
cm en la capa de RAP y 5,1 cm en la carpeta asfáltica, además de un porcentaje óptimo de emulsión de
4,25 %, un contenido de asfalto del 2,55 % y una estabilidad Marshall de 3431 lbs. En conclusión, la
rehabilitación con emulsión asfáltica se considera la opción más adecuada por integrar desempeño
estructural, sostenibilidad y beneficios sociales.
