Resumen:
This project proposes the modernization of a Hampden MPB-2 dynamometer test bench (magnetic particle brake) to enable repeatable and traceable motor testing. The objective is to integrate electronic instrumentation and remote supervision to execute tests, record electrical and mechanical variables, and deliver a technical report. The hypothesis is that automating the test sequence and using an appropriate data acquisition architecture increases measurement consistency compared to manual procedures, which is justified by the need to reduce errors and post-processing time. A control panel including protections, a 24 VDC power supply, an S7-300 PLC, and Ethernet communication was designed and implemented. A SENTRON PAC3220 power analyzer was integrated via Modbus TCP, together with a load cell and a speed sensor, while a Node-RED interface and Python post-processing were developed to export CSV files and generate PDF reports. Performance curves were obtained for a three-phase Hampden WRM-2 motor, identifying a breakdown torque of 25.8 Nm in the range of 900 to 1100 RPM and a power factor greater than 0.93 between 10 and 18 Nm. Additionally, during the validation of the star-delta starting maneuver with a Siemens motor, stabilization close to 1720 RPM was recorded.
Keywords: Industrial automation, Electronic instrumentation, Node-RED, Industrial communications, Torque.
Descripción:
Este proyecto plantea la modernización de un banco dinamométrico Hampden MPB-2 (freno de partículas magnéticas) para disponer de ensayos repetibles y trazables. El objetivo es integrar instrumentación electrónica y supervisión remota para ejecutar pruebas, registrar variables eléctricas y mecánicas, y entregar un reporte técnico. Se sostiene la hipótesis de que la automatización de la secuencia y una adquisición de datos adecuada incrementan la consistencia de las mediciones frente al esquema manual, lo que se justifica por la necesidad de reducir errores y tiempos de post-procesamiento. Se diseñó un tablero con protecciones, fuente de 24 VDC, PLC S7-300 y comunicación Ethernet; se integró un analizador SENTRON PAC3220 por Modbus TCP, una celda de carga y un sensor de velocidad; y se implementó una interfaz en Node-RED con post-procesamiento en Python para exportación a CSV y reporte en PDF. Se obtuvieron curvas de desempeño de un motor trifásico Hampden WRM-2, identificando un torque de ruptura de 25.8 Nm en el rango de 900 a 1100 RPM, un factor de potencia superior a 0.93 entre 10 y 18 Nm. Adicionalmente, durante la validación de la maniobra de arranque estrella-triángulo con un motor Siemens, se registró una estabilización cercana a 1720 RPM
