Este documento muestra los análisis realizados para la reducción de tiempo de los procesos de recepción y despacho de pasajeros de un avión Airbus 319 en los aeropuertos de Quito y Cuenca, con el objetivo de transparentar los procesos críticos de la operación mediante el diseño de Cartas Gantt para dichos aeropuertos. El modelo de operación inicial contempla un tiempo mínimo de 40 minutos para recepción y despacho, y el objetivo es reducir este tiempo generando mayor disponibilidad de avión. Para esto se consideró las restricciones actuales de operación, y se aplicó técnicas de ingeniería de métodos y lean manufacturing, enfocándose en la identificación de tiempos improductivos y desperdicios en los procesos. Como resultados del proyecto se logró reducir el tiempo de proceso en Quito de 40 a 35 minutos, y en Cuenca de 40 a 30 minutos, lo cual generó un aporte marginal de 1,56 MM/año al incluir una frecuencia Guayaquil-Quito-Guayaquil operando de lunes a viernes.