En este proyecto se propone el diseño del sistema de energizamiento para un vehículo pequeño tipo Kart, usando baterías y celdas de combustible. Se plantea además simular y confirmar los resultados obtenidos mediante un programa informático adecuado bajo condiciones que atraviesa un vehículo promedio. Se utilizaron métodos comparativos para hallar los componentes más adecuados. Las simulaciones del vehículo se realizaron utilizando la librería Advisor, de Simulink, desarrollada por el Laboratorio Nacional de Energías Renovables de Estados Unidos. Los cálculos dieron como resultado una celda de combustible tipo PEM de 5kW y cuatro baterías agrupadas en serie de 60 Ah y 12 V cada una. Las simulaciones confirmaron el acierto de la celda y baterías escogidas al ser probadas bajo las características de velocidad del nuevo ciclo de manejo europeo.