El estado Ecuatoriano ha tomado la decisión de intervenir en la utilización de vehículos motorizados lo han hecho diseñando impuestos. El presente trabajo revisa la forma en que éste está definido y diseñado y si ese diseño cumple con lo deseable de un impuesto para ser un impuesto ambiental. Se expondrá como conocimiento previo los fundamentos económicos, legales y técnicos para la comprensión del desarrollo de los capítulos que se refieren al impuesto en cuestión y su replanteamiento. Finalmente esbozaremos cómo la formación de un mercado interno de certificados de captura de CO2 puede ser una solución.