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Uso e implementación de métodos meta heurísticos de tipo recocido simulado en problemas de optimización duros

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dc.contributor.advisor Sandoya Sanchez, Fernando Francisco, Director
dc.contributor.author Vásconez Castillo, Juan Carlos es_ES
dc.date.accessioned 2003-01-05 es_ES
dc.date.accessioned 2009-03-10
dc.date.available 2003-01-05 es_ES
dc.date.available 2009-03-10
dc.date.issued 2003 es_ES
dc.identifier.citation Vásconez, J. (2003). Uso e implementación de métodos meta heurísticos de tipo recocido simulado en problemas de optimización duros. Trabajo final para la obtención de titulo: Ingeniero en Estadística Informática. [Tesis de Grado]. Espol, FCNM. Guayaquil. 139 p. es_ES
dc.identifier.uri http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/4096
dc.description.abstract El presente trabajo surge como consecuencia de la dificultad que se tiene para resolver problemas de optimización duros, es decir, problemas complicados o imposibles de resolver con algoritmos de optimización exactos en tiempos razonables. Se trabajará con métodos aproximados de resolución denominados Meta heurísticos, específicamente con el algoritmo Recocido Simulado. Se iniciará el trabajo hablando acerca de las técnicas de optimización exacta, para de ahi dar paso a los método meta heurísticos. Dada la importancia de muchas de las técnicas meta heuristicos, se dedica el capítulo 3 a su estudio, en el cual se hablan de los principales métodos que han aparecido en este campo. En el capítulo 4, hablaremos exhaustivamente de lo que es en sí el Recocido Simulado, dejando para el capítulo 5 el Diseño, Implementación y Aplicación de Método Recocido Simulado a un problema práctico muy importante dentro de la logística de las empresas: el problema de ruteo de vehículos capacitado (VRP o CVRP por sus siglas en inglés). La complicada orografía y el elevado grado de dispersión en las poblaciones son los dos problemas fundamentales que agravan la difícil tarea de la elaboración de las rutas en la resolución del VRP. El problema a resolver debe satisfacer un objetivo principal que es el económico, que consiste en la minimización del costo de transporte. Al final del capítulo 5, se analizan los resultados obtenidos y se comparan con los presentados por otros autores. es_ES
dc.language.iso spa es_ES
dc.publisher ESPOL. FCNM
dc.rights openAccess
dc.subject USO es_ES
dc.subject Métodos meta heurísticos
dc.title Uso e implementación de métodos meta heurísticos de tipo recocido simulado en problemas de optimización duros es_ES
dc.type bachelorThesis es_ES
dc.identifier.codigoespol T-31990
dc.description.city Guayaquil es_ES
dc.description.degree Ingeniería en Estadística Informática


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