Caracterización de mezclas de diésel-biodiesel a diferentes proporciones con el fin de minimizar los impactos ambientales generados por el consumo de combustibles fósiles.

Borbor Domínguez, Victor Vinicio; Velasteguí Montesdeoca, Jorge Luis

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dc.contributor.advisor	Gonzalez, Olga
dc.contributor.author	Borbor Domínguez, Victor Vinicio
dc.contributor.author	Velasteguí Montesdeoca, Jorge Luis
dc.creator	Espol
dc.date.accessioned	2018-07-11T16:11:44Z
dc.date.available	2018-07-11T16:11:44Z
dc.date.issued	2018-07-11
dc.identifier.citation	Borbor Domínguez, Victor Vinicio; Velasteguí Montesdeoca, Jorge Luis (2017). Caracterización de mezclas de diésel-biodiesel a diferentes proporciones con el fin de minimizar los impactos ambientales generados por el consumo de combustibles fósiles.. Trabajo final para la obtención del título: INGENIERO QUÍMICO Espol Fcnm, Guayaquil. 57 p.
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/44118
dc.description	En este trabajo se realizaron pruebas físico-químicas de mezclas de diésel- biodiesel con el fin de disminuir las emisiones contaminantes generadas por fuentes móviles. El biodiesel se lo obtuvo de la empresa La Fabril que al mezclarlo con diésel premium de venta nacional se procedió a caracterizar estas muestras en proporciones de 5 -10 – 15 y 20%. Estas pruebas se las efectuaron en el laboratorio de hidrocarburos de la Escuela Superior Politécnica del Litoral junto con el laboratorio de calidad de la Refinería de La Libertad. Se concluye que la mezcla más óptima para nuestro medio es la del 10%, puesto que posee buenas propiedades de ignición y combustión, observado directamente en el índice de cetano, punto de anilina y poder calorífico.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	57 p.
dc.language.iso	spa
dc.publisher	ESPOL.FCNM
dc.rights	openAccess
dc.subject	Combustibles Fosiles
dc.subject	Impacto Ambiental
dc.subject	Biodiesel
dc.subject	Diesel
dc.subject	Proporcionamiento De Mezclas
dc.title	Caracterización de mezclas de diésel-biodiesel a diferentes proporciones con el fin de minimizar los impactos ambientales generados por el consumo de combustibles fósiles.
dc.type	bachelorThesis
dc.identifier.codigoespol	D-CD102919
dc.description.city	Guayaquil
dc.description.degree	INGENIERO QUÍMICO