Resumen:
El presente estudio
diseño estructural
transporte de carga.
tiene por objeto la realización
del
de
un contenedor de 20 pies para
Se parte
SUS
detallando el desarrollo del contenedor desde inicios hasta la actualidad y señalando la evolución
que éste ha tenido en el mundo. del transporte, así como
los diferentes
mercado.
tipos de
contenedores
existentes en el
Luego se hace un analisis de la situación actual para así
poder realizar un estudio de factibilidad que nos permita demostrar las ventajas que tiene un contenedor como
sistema integral de transporte multimodal.
Posteriormente se realiza el diseño estructural en si del contenedor teniendo en cuenta todas sus partes
constitutivas,
el material a utilizarse,
todas las normas
internacionalmente
delineadas para el diseño del mismo.
y respetando
establecidas
Y
Después se elabora un análisis de costos para determinar
la rentabilidad de este diseño.
Finalmente se analizan las ventajas y desventajas de dicho diseño estableciendo las conclusiones respectivas y proporcionando sugerencias que hagan factible la futura fabricación de contenedores en nuestro país.
Descripción:
Trabajo que detalla el diseño estructural de un contenedor de 20 pies para transporte de carga. Empieza detallando el desarrollo del contenedor desde sus inicios hasta la actualidad, así como los diferentes tipos de contenedores existentes en el mercado. Además realiza un estudio de factibilidad para demostrar las ventajas que tiene un contenedor como sistema integral de transporte multimodal. Seguidamente realiza el diseño estructural del contenedor, respetando todas las normas internacionales establecidas y delineadas para el diseño del mismo. Finalmente elabora un análisis de costo para determinar la rentabilidad de este diseño y analiza las ventajas y desventajas del diseño.