Abstract:
A través del tiempo las comunicaciones inalámbricas han cumplido un papel fundamental en el campo industrial y empresarial haciendo que esto sea necesario para el cumplimiento de metas y trabajos, más aún cuando existen distancias muy grandes para que los trabajadores puedan sincronizar y concluir un trabajo o deber encomendado. Una de las alternativas que usan la industria para la comunicación a distancia, y sobre todo debido al bajo costo que genera tener este servicio, es la comunicación por radio troncalizados.
Este servicio cumple con las necesidades que mantiene la industria para la comunicación entre el personal a grandes distancias según la cobertura del servicio. Para la comunicación en aeropuertos, esta alternativa no es la excepción, desde la torre de control comunicándose con pilotos de aeronaves cercanas al perímetro, como para la comunicación interna entre el personal operativo, dentro del edificio aeroportuario como en el lado aire que corresponde a las plataformas, pistas y calles de rodaje.
La comunicación por radio troncalizado entre el personal operativo tiene la ventaja de ser rápida y clara, pero su desventaja que actualmente existe es el servicio que ofrece la operadora no cubre toda la infraestructura por ende generando zonas sin cobertura que en ciertas ocasiones pueden ser importantes ya sea por un estado de emergencia o por alguna novedad que se presente y tenga que ser resuelta inmediatamente. Este proyecto integrador trata sobre analizar el estado actual de la cobertura del sistema troncalizado y ofrecer una solución para no pasar a un sistema digitalizado que en costo sería un presupuesto demasiado elevado para la empresa.
