Este proyecto tiene como finalidad evaluar los costos de transporte que posee una empresa transportadora de carga pesada de la ciudad de Guayaquil, con el fin de obtener dos tarifas y analizar el impacto de políticas externas hacia estos costos. La primera tarifa es la resultante de aplicar la tarifa mínima por kilómetro recorrido impuesta por el gobierno y, la segunda es la que se calcula en base a todos los costos y fórmulas dadas en la resolución del gobierno. Para finalmente determinar el impacto que posee la aplicación del nuevo piso tarifario impuesto por el gobierno sobre el presupuesto logístico de la empresa. Se recabó información sobre los costos, rutas y vehículos que utiliza la empresa y, mediante hojas de cálculo de Excel, se estructuró todos estos datos, se calculó las dos tarifas en base a las resoluciones del gobierno, y se evaluó el impacto. Teniendo como resultado dos tarifas que dependen de la marca del vehículo (International y Freightliner); dado que la tarifa resultante de International es más cara, fue ésta última tarifa usada para la comparación con el piso tarifario del gobierno; la tarifa propuesta en este proyecto es más económica que la tarifa resultante del piso tarifario constatando cambios entre 7% al 23%. Finalmente se considera que el cambio entre ambas tarifas se debe a que la estructura de costos usadas en este trabajo refleja únicamente los rubros de la empresa de estudio.