Trabajo que se enfoca en el análisis de comportamiento de materiales triturados que se los utiliza para base y subbase para carreteras, mezclados con bajas proporciones de cemento y humedad, influenciadas por una carga de compactación. la propuesta es mezclar distintos materiales granulares originados por trituración, cumpliendo un límite granulométrico, estabilizándolos con cemento pórtland, de manera que se obtiene resistencias iguales o superiores a 6 mpa a la edad de 7 días o más para ser utilizado como parte de la estructura de una vía, una pista de aeropuerto, lugares de estacionamiento, etc.