El presente trabajo revisa para el caso ecuatoriano uno de esos impuestos, a saber, el Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular que es norma con categoría de ley en el Ecuador. Se revisa la forma en que éste está definido y diseñado. Revisamos su Base Imponible sus exenciones y demás componentes estándar de una norma tributaria y nos preguntaremos si ese diseño cumple con lo deseable de un impuesto para ser un impuesto ambiental, es decir, que desincentive el consumo del bien o servicio contaminante, que su recaudación per capita (o por sujeto pasivo) se mantenga o disminuya y que su recaudación sea utilizada para actividades de remediación del mismo. El trabajo aquí presentado expondrá como conocimientos previos los fundamentos económicos, legales y técnicos para la comprensión del desarrollo de los capítulos que se refieren al impuesto en cuestión y a su replanteamiento.