La protección sísmica de equipos de baja masa, esenciales en diversas industrias, es crucial para garantizar su funcionalidad y operatividad durante e inmediatamente después de un evento sísmico. Este proyecto propone y desarrolla un procedimiento de diseño de dispositivos de aislación sísmica friccional (FPS) mediante la aplicación de métodos basados en energía. Tradicionalmente, los sistemas de aislación sísmica priorizan el control de las aceleraciones, verificando no se excedan aceleraciones que puedan afectar la funcionalidad de los equipos. Sin embargo, en entornos confinados, el control de los desplazamientos adquiere una relevancia significativa, planteando la interrogante: ¿cómo abordar eficazmente este desafío? El presente trabajo analiza la problemática desde una perspectiva energética, evaluando la transformación de la energía sísmica que ingresa al sistema en energía cinética, energía potencial y energía disipada por fricción. Estas componentes se parametrizan en función de variables clave como la velocidad relativa máxima, el desplazamiento relativo máximo, el radio de curvatura y el coeficiente de fricción del sistema de aislación sísmica. A través de esta metodología, se busca optimizar el diseño del sistema de aislamiento para lograr un equilibrio eficiente entre el control de aceleraciones y el manejo de desplazamientos.