Especificaciones de procedimientos e inspección de soldadura en la fabricación de virolas para pilotes de un puente aplicando el código aastho/aws d1.5

Abstract

La provincia de Manabí cuenta con el puente más largo del país, que se extiende sobre el estuario del río Chone, entre las ciudades vecinas de Bahía de Caráquez y San Vicente. Esta obra posibilitará el tránsito vehicular más fluido en la vía marginal del Pacífico entre el norte y sur de la costa ecuatoriana, además, es un eslabón que permitirá el desarrollo comercial regional desde Colombia hasta Perú, constituyendo parte importante del eje multimodal Manta-Manaos, que busca una integración comercial. La secuencia constructiva se inició con la cimentación o pilotaje del puente realizada al hincar pilotes de acero; posteriormente la construcción de las subestructuras del puente formada por zapatas; construidas en acero y hormigón de alta resistencia. Se construyó luego las columnas erigidas desde las zapatas sobre las que descansan los cabezales que soportan a las vigas que conforman la base para la plataforma de la losa del puente.

Descripción del Problema Se requiere la fabricación de las virolas que conforman los pilotes; en el menor tiempo y con la menor cantidad de fallas en las soldaduras para cumplir el tiempo establecido en la construcción del puente.

Objetivos Describir la manera en la cual se realizó las soldaduras de las virolas asegurando a la vez su calidad estructural.

Metodología En el desarrollo de la tesis se establece los parámetros para realizar soldaduras cumpliendo los requisitos estipulados en el código AASTHO/AWS D1.5 por medio de: • Especificaciones de los procedimientos para calificación de soldadura, operadores de soldadura y soldadores. • Especificación de los procedimientos de inspección de las soldaduras según el código aplicado.

Resultados esperados Documentar procedimientos de calificación e inspección de las soldaduras para fabricar virolas cumpliendo con el código establecido y aumentando de esta manera la confiabilidad de la integridad estructural del puente.