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  4. Tesis de Grado - FIMCP
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dc.contributor.advisorMartinez Lozano, Ernesto Rolando, Director-
dc.contributor.authorTenelema Quitio, Oscar Jamil-
dc.date.accessioned2015-11-09T17:08:20Z-
dc.date.available2015-11-09T17:08:20Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationTenelema Quitio, O. J. (2013). Diseño y simulación de un puente grua de cinco toneldas. Trabajo final para la obtención del Título: Ingeniero Mecánico ESPOL. FIMCP., Guayaquil.-
dc.identifier.urihttp://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/30947-
dc.descriptionEl proyecto abarca el diseño, construcción y simulación estática de un sistema de Puente Grúa de 5 Toneladas de capacidad en el taller Industrial, cumpliendo el requisito más importante que solicita el área de producción que es mover las estructuras finalizadas así como sus partes en el proceso de ensambles de estructuras. El PUENTE GRÚA posee movimiento transversal controlado por el trolley, el cual se desliza sobre las alas de una viga cajón diseñada bajo la norma CMMA 70, y el criterio de flexión máxima estática y dinámica. El movimiento vertical lo realiza por medio de un tecle eléctrico con capacidad de 5 toneladas. El movimiento de avance de la viga central es ejecutado por un carro transversal acoplado a un motorreductor de 3 Hp directamente al eje de la llanta por medio de una brida cuadrada. Las llantas del testero fue diseñado del tamaño óptimo, que permita mover al testero a una velocidad de 35m/min de un material que desgaste su garganta antes de que se desgaste las rieles-
dc.formatapplication/pdf-
dc.format.extent172-
dc.language.isospa-
dc.publisherESPOL. FIMCP.-
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectPuente grua-
dc.subjectConstrucción-
dc.subjectMateriales-
dc.subjectCMMA70-
dc.titleDiseño y simulación de un puente grua de cinco toneldas-
dc.typebachelorThesis-
dc.identifier.codigoespolT-98612-
dc.description.cityGuayaquil-
dc.description.degreeIngeniero Mecánico-
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