Precios de transferencia: diagnóstico de las limitaciones del análisis de comparabilidad y uso de fuentes de información en los países en vías de desarrollo, evidencia para el sector de transporte marítimo de carga en Ecuador. período 2014

Abstract

Los sistemas de información han tenido un importante avance. Lo que resulta beneficioso para la aplicación del principio de plena competencia (Arm’s Lenght), donde es necesaria la información referente a los precios fijados en resultados financieros de operaciones controladas entre empresas independientes en escenarios similares. El fin de este proceso de comparación es verificar la necesidad de ajustes de precios de transferencia al establecer los beneficios de las empresas asociadas. Sin embargo, en la práctica resulta complicada la obtención de la información comparable. La mayoría de las bases de datos orientadas para el análisis de precios de trasferencia se basan únicamente a aquellas de países desarrollados, por lo que la problemática tiene una presencia marcada en los países en vías de desarrollo, donde la información requerida resulta escasa o incompleta, principalmente por la falta de recursos y procesos no disponibles. En nuestro país, el análisis de comparabilidad es unos de los factores clave para las auditorias de precios de transferencia. Por esa razón, este proyecto pretende analizar la comparabilidad de las empresas nacionales del sector de transporte marítimo con aquellas empresas del mercado internacional. Para esto se analiza la firma, la importación del sector dentro de la industria local, además de un análisis profundo de las potenciales empresas comparables del exterior obtenidas de la base internacional. Para el análisis de comparabilidad se utilizan 22 empresas locales representativas del sector y 15 empresas extranjeras filtradas en base a las funciones riesgo, activos, etc. Partiendo de un análisis cualitativo del sector se puede observar las dificultades del sector en la actualidad debido a la sobre oferta en el mercado, siguiendo con el análisis estadístico donde se abarca el de componentes principales y de clúster, los resultados muestran la falta de evidencia para decir que puede existir comparabilidad del sector de transporte marítimo de carga entre locales y extranjeras