Análisis de desempeño en comunicación vehículo a vehículo (V2V) en escenarios urbanos basado en protocolo 802.11P

Ortega Pazos, Washington Stalin; Novillo, Francisco, Director

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/65823

Registro completo de metadatos

Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	Ortega Pazos, Washington Stalin	-
dc.contributor.author	Novillo, Francisco, Director	-
dc.date.accessioned	2025-04-23T14:42:43Z	-
dc.date.available	2025-04-23T14:42:43Z	-
dc.date.issued	2025-04-11	-
dc.identifier.citation	Ortega Pazos W.S. (2025). Análisis de desempeño en comunicación vehículo a vehículo (V2V) en escenarios urbanos basado en protocolo 802.11P. [Examen Complexivo]. Escuela Superior Politécnica del Litoral.	es_EC
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/65823	-
dc.description	El presente proyecto del componente práctico del examen complexivo presenta un análisis del comportamiento de las métricas en una comunicación V2V en escenarios urbanos basado en protocolo 802.11P, este análisis se lo realiza mediante una simulación utilizando programas como OMNET++, SUMO y el framework VEINS, El análisis de comunicación Vehículo a Vehículo (V2V) es primordial para la implementación de redes vehiculares inteligentes. El protocolo 802.11p, diseñado específicamente para la comunicación vehicular, permite la comunicación directa entre vehículos en entornos variables como son los escenarios urbanos, en el cual que se caracterizan por alta densidad de vehículos, interferencias, y condiciones de señal. En una comunicación V2V al tratarse de una transmisión en la que los datos serán primordiales en la toma de decisión para los vehículos autónomos, se considera de suma importancia el análisis del comportamiento de la latencia, la pérdida, colisión de paquetes, y el tamaño del canal de que necesitaría según el protocolo 802.11p. En particular se ha asignado el espectro de 5.9Ghz para comunicaciones de corto alcance con licencia (DSRC, Dedicated Short Range Communication) [1], en este espectro está definido el protocolo 802.11p [1]. Se estudiará el funcionamiento de OMNET++ un sistema extendible que nos permitirá hacer la simulación de la red vehicular, así también de SUMO un paquete que permite la simulación de tráfico vehicular, conjuntamente con el 14/Febrero/2025 8 framework VEINS, al final de simulación se obtendrá gráficas y los datos necesarios para analizar el protocolo 802.11p y comportamiento de las métricas.	es_EC
dc.description.abstract	X	es_EC
dc.language.iso	es	es_EC
dc.publisher	ESPOL.FIEC	es_EC
dc.subject	Análisis	es_EC
dc.subject	Desempeño	es_EC
dc.subject	Vehículo (V2V)	es_EC
dc.subject	Escenarios Urbanos	es_EC
dc.subject	Protocolo 802.11P	es_EC
dc.title	Análisis de desempeño en comunicación vehículo a vehículo (V2V) en escenarios urbanos basado en protocolo 802.11P	es_EC
dc.type	Thesis	es_EC
dc.identifier.codigoespol	T-115118	-
dc.identifier.codigoproyectointegrador	POSTG120	-
Aparece en las colecciones:	Tesis de Maestría en Telecomunicaciones

Ficheros en este ítem:

Fichero	Tamaño	Formato
T-115118 POSTG120 ORTEGA WASHINGTON.pdf	2.77 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

Mostrar el registro sencillo del ítem