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http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/66258Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Macías Gil, Sueanny Larisa | - |
| dc.contributor.author | Vallecilla Dávila, Maribel del Carmen | - |
| dc.contributor.author | Escobar Segovia, Kenny Fernando, Director | - |
| dc.date.accessioned | 2025-07-11T16:04:36Z | - |
| dc.date.available | 2025-07-11T16:04:36Z | - |
| dc.date.issued | 2025-06-13 | - |
| dc.identifier.citation | Macías Gil S.L. y Vallecilla Dávila M.C. (2025). Prevalencia de fatiga laboral en conductores de carga pesada de una empresa transportista de crudo [Proyecto Titulación]. Escuela Superior Politécnica del Litoral | es_EC |
| dc.identifier.uri | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/66258 | - |
| dc.description | La fatiga laboral se presenta con el agotamiento que experimenta un colaborador, pueden ser síntomas físicos, intelectuales o un conjunto de ambos a la vez, esto asociado al puesto de trabajo. El objetivo de este trabajo fue determinar la prevalencia de fatiga laboral en conductores de transporte de carga pesada de crudo entre Ecuador y Colombia; mediante un diseño investigativo no experimental, cualitativo y correlacional. La recopilación de datos se llevó a cabo mediante dos instrumentos: test de fatiga (FSS) y el test de fatiga crónica (FSC) con base al cuestionario de Yoshitake en una muestra de 75 conductores. Los resultados de las variables sociodemográficas reportan, grupo etario de 30-40 años con el 36%, solteros en el 53%%, y antigüedad en la empresa de 4 a 12 meses en el 37%; los principales factores de riesgo que se asocian a la fatiga laboral son, largas horas de espera sin actividades durante la carga de crudo en tanqueros y altas temperaturas climáticas durante el trayecto de viaje; el test de fatiga determino que la prevalencia de fatiga laboral se presenta con 31% de colaboradores con fatiga moderada, 27% fatiga leve y 43% no presenta fatiga laboral. Y con el test de fatiga crónica la prevalencia de fatiga tipo 1 o mixta. Se considera necesario la implementación de un plan de acción para contrarrestar los signos de fatiga en los conductores y prevenir accidentes de tránsito. | es_EC |
| dc.language.iso | esp | es_EC |
| dc.publisher | ESPOL.FIMCP | es_EC |
| dc.subject | Fatiga crónica | es_EC |
| dc.subject | Prevalencia | es_EC |
| dc.subject | Transporte de crudo | es_EC |
| dc.title | Prevalencia de fatiga laboral en conductores de carga pesada de una empresa transportista de crudo | es_EC |
| dc.type | Thesis | es_EC |
| dc.identifier.codigoespol | T-115411 | - |
| dc.identifier.codigoproyectointegrador | POSTG136 | - |
| Appears in Collections: | Tesis de Maestría en Seguridad y Salud Ocupacional | |
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|---|---|---|---|
| T-115411 POSTG136 MACIAS-VALLECILLA.pdf | 631.17 kB | Adobe PDF | View/Open |
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