Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/66779

Registro completo de metadatos

Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	Díaz Guevara, Nicole Carolina	-
dc.contributor.author	Guerra Solís, Jorge Isaac	-
dc.date.accessioned	2025-10-20T16:57:49Z	-
dc.date.available	2025-10-20T16:57:49Z	-
dc.date.issued	2019	-
dc.identifier.citation	Díaz Guevara, N. C., Guerra Solís, J. I. (2019). Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano. [Tesis de grado]. Escuela Superior Politécnica del Litoral.	es_EC
dc.identifier.uri	http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/66779	-
dc.description.abstract	Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano	es_EC
dc.language.iso	es	es_EC
dc.publisher	ESPOL. FIEC.	es_EC
dc.subject	Diseño e implementación	es_EC
dc.subject	Método ray tracing en la banda de 28ghz	es_EC
dc.subject	efecto del bloqueo vehicular	es_EC
dc.title	Diseño e implementación de un método ray tracing en la banda de 28ghz para estimar la altura óptima de una estación base que mitigue el efecto del bloqueo vehicular en los enlaces de comunicaciones establecidos en un centro urbano	es_EC
dc.type	Thesis	es_EC
Aparece en las colecciones:	Tesis de Electrónica y Automatización

Ficheros en este ítem:

Fichero	Descripción	Tamaño	Formato
T-108117 DIAZ - GUERRA 2019.PDF		2.93 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir