Funcionamiento de un motor multicilíndrico encendido por chispa, con alcohol etílico

Abstract

En la actualidad el uso de combustibles alternos, diferentes a los derivados del petróleo, ha adquirido un gran desarrollo; hay algunas causas para este comportamiento. Uno de los diversos motivos es el hecho de que, los hidrocarburos petrolíferos constituyen una fuente de recursos agotables que no se pueden recuperar; además, como producto de su combustión desprenden a la atmósfera gases altamente tóxicos y en ciertas ocasiones parte del combustible que no ha podido ser quemado.

En este trabajo de investigación se trata de resaltar la importancia del uso de uno de los denominados combustibles alternos, en este caso el alcohol etílico (etanol) como sustituto de la gasolina; señalar así mismo las ventajas relativas que nos proporciona su uso, características que se mencionarán oportunamente en el desarrollo de esta tesis.

El presente trabajo de investigación, en su estructura, consta de dos partes; la primera, teórica en sí, en la cual explicamos de una manera concisa, los diferentes parámetros que describen el funcionamiento de un motor que opera generalmente con gasolina, así como, las principales características y propiedades que deben poseer los combustibles utilizados como carburantes; también se explica lo concerniente al proceso de acción de los alcoholes en los motores y se describe además los diferentes equipos utilizados durante el desarrollo de las pruebas experimentales.

En la segunda parte de esta tesis se describen de manera detallada las diversas pruebas o ensayos que se han realizado con el motor, utilizando el etanol como combustible, explicándose además los procedimientos experimentales de cada prueba. Al final de la tesis se hace mención al estudio de las curvas que describen los parámetros de funcionamiento, determinadas durante el desarrollo de este trabajo y se realiza además un estudio comparativo con la acción de la gasolina y se mencionan también las ventajas y desventajas reales del empleo de alcohol etílico como combustible en el funcionamiento de un motor.