Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/31103| Título : | Suministro Híbrido de Energía (PV-FC-H2) de Baja Potencia Para Aplicaciones en Estación Estacionaria Tipo Isla de Transmisión de Datos |
| Autor : | Lopez Redroban, David Andres Salcedo Intriago, Pedro Francisco |
| Palabras clave : | Sistema Híbrido de Potencia Hidrógeno (H2) Celda de Combustible Fotovoltaico Batería |
| Fecha de publicación : | 22-nov-2015 |
| Editorial : | ESPOL |
| Resumen : | In this paper a hybrid power system (SHP) formed by a hydrogen fuel cell, photovoltaic solar panels and batteries as a solution for supplying power to a data transmission system low power is not connected to proposed the conventional electricity grid. Is analyzed by simulation the electrical response of SHP to low power load not connected to the mains, by variation of the main parameters that influence the behavior of the hybrid system. The main elements of SHP are individually simulated to analyze their characteristics. It is then simulated the entire system of SHP in four different scenarios covering a wide range of probabilities of occurrence in actual operation of SHP, analysis of the results of these simulations to define the best configuration and operating strategy (control) of SHP. The simulation was performed in the Matlab Software in Simulink programming environment using the SimPowerSystems and Simscape libraries, they presented the modeling of hydrogen fuel cell, solar panel and battery, performing certain settings for components selected market today. |
| Descripción : | En el presente trabajo se propone un sistema hibrido de potencia (SHP) conformado por una celda de combustible de hidrogeno, paneles solares fotovoltaicos y baterías como solución para el suministro de energía a un sistema de transmisión de datos de baja potencia que no está conectado a la red eléctrica convencional. Se analiza a través de simulación la respuesta eléctrica del SHP para la carga de baja potencia no conectada a la red eléctrica, mediante la variación de los principales parámetros que influyen en el comportamiento del sistema hibrido. Se simulan individualmente los principales elementos del SHP para analizar sus características. Luego es simulado el sistema completo del SHP en cuatro escenarios diferentes que cubren un abanico amplio de probabilidades de ocurrencia en funcionamiento real del SHP, el análisis de los resultados de estas simulaciones permite definir la mejor configuración y estrategia de operación (control) del SHP. La simulación se realizó en el Software Matlab, en el entorno de programación de Simulink haciendo uso de las librerías SimPowerSystems y Simscape, las mismas que presentan los modelados de la celda de combustible de hidrogeno, panel solar y batería, realizándose ciertos ajustes para los componentes seleccionados del mercado actual. |
| URI : | http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/31103 |
| Aparece en las colecciones: | Artículos de Tesis de Grado - FIEC |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Suministro Híbrido de Energía (PV-FC-H2) de Baja Potencia Para Aplicaciones en Estación Estacionaria Tipo Isla de Transmisión de Datos.pdf | 1.05 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.