ELEVADOR DE MOTORES

Abstract

En los clásicos elevadores de motores que se encuentran en la mayoría de los talleres automotrices están conformado por una estructura tipo caballete con un tecle, en el cual se emplea un personal mínimo de 2 operarios y un maestro, lo que conlleva a un aumento de recursos de mano de obra. Con el diseño y construcción de un elevador hidráulico para motor de vehículo liviano, se disminuye el uso de recursos (mano de obra) con un personal mínimo de 1 persona con resultados operativos óptimos y con un menor esfuerzo físico preservando siempre la seguridad del personal que manipula el equipo. Cuando se comienza a diseñar el elevador de motores, hay que tener objetivos claramente establecidos: 1.- el elevador tiene que ser lo suficientemente grande para levantar el motor de un automóvil convencional. 2.- tiene que ser lo suficientemente resistente para no deformarse o debilitarse a causa del uso repetitivo. Este elevador tiene un tamaño apropiado y tiene una finalidad de que puede ser mejorado y es tan resistente que tendrá una vida útil larga. El espesor del acero es mayor que el de cualquier unidad semejante de hechura comercial con excepción de esas enormes grúas para motores de vehículos pesados.